La Empresa

Sobre a Loop

LOOP es una compañía multinacional especializada en el desarrollo de software y equipos electrónicos únicamente enfocados al sector de la automoción. Comenzó sus actividades en el año de 1990, estando presente en la actualidad en 11 países de 3 continentes. Durante este periodo el core business del grupo empresarial ha sido la I+D+i relacionado con tecnologias aplicadas exclusivamente al sector de la automocion. Siempre en la busqueda de sistemas o aplicaciones que faciliten el control y optimizacion de flotas con el objetivo unico de la eficiencia de procesos, consiguiendo con ello importantes reducciones de costes y mejoras cualitativas en los procesos operacionales.

La actividad inicial de la compañía comenzó con el desarrollo y venta de licencias de productos siendo el primero de ellos la fabricación de un sistema denominado LAP en colaboración con la empresa FYBER, fabricante de buggys. El éxito de este sistema sirvió para el desarrollo de un nuevo equipo, el Black Bird.

El carácter innovador de esta solución tuvo una enorme repercusión en el mercado lo que originó el primer acuerdo de LOOP con IBM. La sociedad conjunta con IBM en 1995 permitió fortalecer el sistema Black Bird agregando algunos recursos adicionales que lo hacía más innovador, moderno y competitivo. Esta nueva versión fue denominada IBM- Blue Bird, pasando a ser fabricado y comercializado directamente por IBM con la tecnología desarrollada por LOOP. En esa época, el sector y la prensa especializada reconocían que este ordenador de abordo era el más competitivo del mercado.

La continua inversión en I+D+i de la empresa llevó al desarrollo de un equipo asociado al Blue Bird denominado RF LOOP. El nivel de sofisticación del software del sistema Blue Bird basado en Windows (Win32), se convirtió en una potente herramienta para la gestión de flotas de vehículos.

Por la continua labor de innovación de la empresa se consiguió desarrollar un dispositivo utilizado en vehículos de trasporte de viajeros y que identificaba códigos de barras y tarjetas Smart Cards. A partir de este proyecto se desarrolló un sistema de gestion horaria denominado Welcome así como un sistema de control de billetes para autobuses urbanos, conocido como Blue Link.

LOOP desarrolló para el grupo AMP (Grupo Tyco Eletronics), el AMPIC, que consiste en una caja cuya misión es gestionar la energía que substituye los fusibles y los relés de un vehículo.

En 2001, LOOP lanzó al mercado dos nuevos equipos: el BB2, computadora de abordo (OBC) con un alto nivel de sofisticación y desarrollo tecnológico. Este producto estaba basado en el AMPIC con la ventaja de incluir los requisitos legales de un tacógrafo y ser una caja electrónica que substituía todos los fusibles y relés de un vehículo.

En 2001 LOOP decide modificar su plan de negocio y explorar el mercado a través de una distribución propia de sus productos. Todo ello sin abandonar la que hasta la fecha había sido la actividad más importante que daba sustento a la empresa: la investigación y desarrollo de nuevos productos y sistemas para la gestión de flotas y optimización de procesos.

Otro hito importante en la historia de LOOP fue la incorporación de la tecnología Blue Bird por parte de FORD Motors y General Motors en su campo de pruebas desde 1997 pasando a usar a partir de 2003 el sistema más avanzad Black Bird. Existe también un laboratorio donde simulan 10 años de vida de un coche con pruebas durante seis meses donde se utiliza, en una de las pruebas, la telemetría desarrollada por LOOP.

A partir de 2003 LOOP desarrolla un nuevo producto en exclusiva para SCANIA. Se trata de IRIS (inteligencia y rastreo integrado por satélite) que es un ordenador de abordo que presta servicio para el usuario dentro de la red de concesionarios de Scania siendo éste un producto exclusivo de esta marca.

Otro de los logros de LOOP fue el acuerdo de instalación de la tecnología IRIS en la empresa Odebretch que es la mayor constructora de toda Latinoamérica y una de las más importantes del mundo.

En Angola, donde operan en varias obras se consiguió reducir el índice de accidentes en un 90% y reducir el número de incidencias en la conducción pasando de 8 (ocho) a la hora a 1 (una) consiguiendo con ello una reducción de costes muy elevada. Solo en neumáticos el ahorro mensual calculado, según fuentes de la empresa, fue de 142.000 euros.

En 2008 LOOP, basado en la experiencia adquirida durante los últimos casi 20 años de investigación y actuación en el mercado, decide innovar una vez más, creando una nueva solución y un nuevo modelo de negocio para el mercado del transporte urbano. El Blue Bird - modelo Ecoplus- . Se trata de una iniciativa pionera tanto en la novedad del sistema como en el modelo de negocio aportado.

Los resultados exitosos de esta investigación práctica dieron lugar a la creación de una herramienta que trata de humanizar la tecnología, con el objetivo de conseguir una mejora en la calidad del trabajo de los conductores consiguiendo con ello una optimización extrema de los procedimientos y grandes ahorros en costes operacionales.

 

Misión

Desarrollar soluciones tecnológicas innovadoras, con el compromiso de colaborar con el desafío de la gestión sustentable de empresas, del punto de vista económico y ambiental, prioritariamente para el sector automóvil.

Valores

Conducta Puntuada en la ética y claridad, objetivando la división de responsabilidades y ganos entre todos: parceros, colaboradores y accionistas.

Visión

Ser empresa referencia en desarrollo de tecnología embarcada innovadora que abrace y conteste las necesidades de nuestros clientes, asociados y funcionarios manteniendo un relacionamiento transparente y ético en que todos sean bien sucedidos.

2015

1 de January de 2015

LOOP Tecnología celebra sus 25 años.

2014

1 de January de 2014

Lanza Ecoplus e inicio de actividad en el mercado Europeo.      

2010

1 de January de 2010

Inicio de la asociación con OTIMIZAR(Consultoria em Engenharia de Transporte).

2004

1 de January de 2004

Lanza la solución Iris.

2003

1 de January de 2003

Inicio de asociación con SCANIA.

2001

1 de January de 2001

Lanza el (BB2) Black Bird Plus: ordenador de a bordo más sofisticado que el Blue Bird.      

2000

1 de January de 2000

Crea el AMPIC para AMP: equipamiento cuya función consiste en una caja de gestión de energía que sustituye los fusibles y los relés de un camión.

1997

1 de January de 1997

Lanza el Blue Link: equipamiento de identificación de pasajeros usando código de barras, tarjetas Smart Card, reloj de punto denominado Welcome y un sistema de billetaje para autobús.

1995

1 de January de 1995

Loop gana importancia y posicionamiento en el mercado con sus productos y tecnología. Lanza la solución RF Loop: con una tecnología basada en el Windows (Win32), este equipamiento hizo posible que un PC común pudiera comunicarse vía radio con la solución, garantizando así un poderoso recurso de gestión de flotas de

1993

1 de January de 1993

Lanza la solución Lap, cuya función era recoger datos de los vehículos como velocidad y rotación del motor.

1990

1 de January de 1990

Creación de la empresa.